ЕВРАЗ КГОК входит в пятерку крупнейших в России горнорудных предприятий. Разрабатывает Гусевогорское и Собственно-Качканарское месторождения титаномагнетитовых железных руд с содержанием ванадия.
Здесь добывается более 60 млн тонн руды из пяти карьеров. Конечный продукт предприятия – агломерат и окатыши, которые являются железорудным сырьем для производства ванадиевого чугуна в доменных печах на ЕВРАЗ Нижнетагильском металлургическом комбинате.
Точки притяжения
Информационно-выставочный центр
ЕВРАЗ КГОК
ЕВРАЗ КГОК
Экспозиция центра содержит более 4 тысяч экспонатов. Здесь вы увидите уникальную коллекцию минералов, инструменты мастеров горного дела, интерактивные макеты горного оборудования и образцы готовой продукции – агломерата и окатышей. Узнаете историю строительства самого молодого города Свердловской области и самого необычного горно-обогатительного комбината, при запуске в работу которого радио «Голос Америки» передало в эфир, что «запущен самый большой в мире щебеночный завод». Почему именно так? Узнаете на экскурсии.
В центре в режиме онлайн можно увидеть работу техники в карьерах. Понаблюдать на мониторе, как работают БелАЗы, экскаваторы и локомотивы. Увидеть проведение технологического взрыва.
В центре в режиме онлайн можно увидеть работу техники в карьерах. Понаблюдать на мониторе, как работают БелАЗы, экскаваторы и локомотивы. Увидеть проведение технологического взрыва.
Главный карьер
На южном борту Главного карьера вы увидите саму чашу карьера. Осознаете его масштаб и посмотрите на работу техники. Также здесь выставлены образцы минералов, горные машины: ковш 10-кубового экскаватора, буровое шарошечное долото, колесная пара электровоза, колесо 130-тонного БелАЗа.
БелАЗ - карьерный исполин
В боксе автотракторного цеха вы увидите, как проводят техобслуживание БелАЗов грузоподъемностью 130 тонн. Сможете сфотографироваться рядом с машиной, подняться в кабину и посидеть в водительском кресле. В ходе обзорной экскурсии на карьерах комбината вы увидите еще более масштабные самосвалы грузоподъемностью 240 тонн. Только представьте: размер кузова такого БелАЗа – с детскую площадку, колесо – в два раза выше роста человека, а вес шины – 5 тонн.
Собственно-Качканарское месторождение
Вы побываете на новом Собственно-Качканарском месторождении железной руды, которое было вскрыто в 2020 году. Это уникальное месторождение, содержащее ванадий. Здесь лежит почти 7 млрд тонн магнетита. Этих запасов комбинату хватит более чем на 100 лет работы.
На новом месторождении работает новая, сверхмощная горная техника: мощные экскаваторы, погрузчики и большегрузные 240-тонные карьерные самосвалы БелАЗ.
На новом месторождении работает новая, сверхмощная горная техника: мощные экскаваторы, погрузчики и большегрузные 240-тонные карьерные самосвалы БелАЗ.
Фабричный комплекс, производство агломерата
Из измельченной до состояния песка железной руды делают агломерат и окатыши. На фабрике вы увидите, как готовый раскаленный агломерат высыпается в чашу для охлаждения и дальнейшей отгрузки металлургам. Агломерат напомнит вам кусок пемзы, а окатыши – шарики керамзита. Но это совсем не одно и то же. В чем разница? Узнаете на экскурсии!
Общая информация об экскурсиях
Подробную информацию можно узнать, нажав на карточки
Только интересное
С начала работы Качканарского ГОКа в карьерах пробурили более 41 млн погонных метров скважин.
Длина земного экватора — 40 тыс. км — пошли на второй круг
Длина земного экватора — 40 тыс. км — пошли на второй круг
Размер кузова современного 240-тонного БелАЗа — с детскую площадку, колесо — в два раза выше роста человека
Локомотив НП-1 за сутки вывозит из карьера порядка 8 тысяч тонн горной массы, что равно весу 193 саванных слонов — самых крупных из ныне живущих наземных животных, или 53 голубых китов
Здание обогатительной фабрики по объему больше, чем главный корпус Московского государственного университета (МГУ)
Ключевые инвестиционные проекты ЕВРАЗ КГОК:
Разработка нового Собственно-Качканарского месторождения титаномагнетитовых железных руд с содержанием ванадия.
Инвестиции ЕВРАЗа — 6,4 млрд рублей
Инвестиции ЕВРАЗа — 6,4 млрд рублей
Строительство современных мощностей по складированию отходов обогащения. Проект предполагает переход на современный гидротранспорт и применение уникальной технологии сгущения хвостов обогащения
1930-е гг. — начало геологической разведки рудного месторождения в Качканаре
1957 г. — на карте появился город
1958 г. — Качканар объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой
30 сентября 1963 г. — государственная комиссия приняла в эксплуатацию первую очередь Качканарского ГОК в составе Главного карьера, дробильной и обогатительной фабрик
1962–1964 гг. — идет строительство агломерационной фабрики
1966 г. — запущена агломашина № 1
1957 г. — на карте появился город
1958 г. — Качканар объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой
30 сентября 1963 г. — государственная комиссия приняла в эксплуатацию первую очередь Качканарского ГОК в составе Главного карьера, дробильной и обогатительной фабрик
1962–1964 гг. — идет строительство агломерационной фабрики
1966 г. — запущена агломашина № 1
1970 г. — ввод в строй фабрики окатышей
1980 г. — переработано 40 млн тонн руды
1986 г. — Качканарский ГОК награжден орденом Трудового Красного Знамени
2003 г. — К 40-летнему юбилею комбината для вывозки руды из карьеров прибыл первый отечественный тяговый агрегат НП-1, построенный по специальному заказу Новочеркасским электровозостроительным заводом
2005 г. — КГОК входит в состав ЕВРАЗа
2012 г. — добыча руды составила 55 млн тонн в год
2020 г. — начало разработки Собственно-Качканарского месторождения
1980 г. — переработано 40 млн тонн руды
1986 г. — Качканарский ГОК награжден орденом Трудового Красного Знамени
2003 г. — К 40-летнему юбилею комбината для вывозки руды из карьеров прибыл первый отечественный тяговый агрегат НП-1, построенный по специальному заказу Новочеркасским электровозостроительным заводом
2005 г. — КГОК входит в состав ЕВРАЗа
2012 г. — добыча руды составила 55 млн тонн в год
2020 г. — начало разработки Собственно-Качканарского месторождения
